〖壹〗、年10万多公里带天窗手动挡二手捷达的费用大致在5万至5万元之间，具体需结合车况和配置进一步评估 。费用影响因素分析里程数影响：根据已知案例 ，17年上牌 、7万多公里的5舒适版捷达（配备天窗 、原厂皮织双拼座椅、大屏中控屏及倒车影像）售价为98万元 。
〖贰〗 、如果预算在4 - 6万元 ，想要皮实耐用 、养护成本低的车，2017年捷达二手车是个务实之选。重点是核查车况、对比地区费用 ，建议带专业人士验车 ，以降低风险，获得高性价比的用车体验 。
〖叁〗 、二手的大众捷达2017款费用一般在8万元左右 ，2015款的话一般是在6万元左右 。一辆2017年上牌的二手大众捷达5L自动挡 ，到近来大概1年半的车龄，可以说是准新车了 ，表显里程还不到5000公里 ，自吸检查也没有什么事故和调表。
〖肆〗 、实际使用反馈也能证明其耐用性 。用户普遍评价捷达“皮实耐造”，特别是手动挡车型，由于机械结构简单 ，维修成本低 ，配件也容易获取 。在二手车市场，捷达也有着较高的认可度 ，5年车龄的车型残值仍可达3 - 5万元 ，这也印证了它的耐用口碑。不过，捷达也存在一些潜在的小问题 。
〖伍〗、四万多买二手手动挡捷达有其自身特点 。捷达是一款经典车型 ，有着一定的市场认可度。四万多的费用能买到车况尚可的二手捷达 ，对于预算有限且想拥有一辆合资品牌车的人来说是个选取。它的手动挡车型操控感较强，驾驶乐趣相对丰富些 。捷达的维修保养成本较低 ，配件容易获取 ，后期使用起来比较省心 。
〖陆〗 、费用借鉴范围近来公开信息中，2015款捷达质惠版4L手动舒适型的二手车市场价约为72万元 ，而6L手动挡车型因排量更大 、动力表现更优 ，费用通常略低于4L车型，集中在5万至69万元区间。但需注意，这一范围仅为市场借鉴值 ，实际交易费用可能因以下因素产生显著差异 。
〖壹〗、总首付金额54724元 ，总落地价118724元 。感觉贷款费用实际只比全款费用贵了1000元，但后来才知道第二年保险在4S店购买并没有折扣 ，而且强制购买盗抢险和涉水险 ，所以保险可能会比外面贵3000块钱。因此贷款比全款买应该是贵4000到5000元 。
〖贰〗、荣耀版的官方指导价是128万，全款的话优惠2000块钱 ，贷款的话优惠5000块钱 ，本来打算全款买的，但是经过销售的层层洗脑 ，感觉他说的也言之有理 ，最后就贷款买了，现在清醒过来 ，又感觉全款买其实更合适 。哎 ，买都买了就不想这么多了。
〖叁〗 、和销售软磨硬泡了一会，回家之后又从微信上谈费用，最终以优惠费用8000元成交 。
〖肆〗 、费用与购车体验：朋友购买的这款4T自动顶配版捷达VS5 ，裸车价为108 ，000元 。这个费用他个人非常满意，并且提车时还赠送了全车贴膜、全包围的脚垫和一次基础保养。整个购车过程也非常顺利 ，没有出现任何不愉快的情况 。综上所述 ，朋友对于捷达VS5这款车型的整体表现非常满意 。
〖伍〗 、宁波捷达VS5新款2025款的落地价根据车型配置有所不同，大致在79万元至89万元的基础上 ，还需加上购置税 、保险费、上牌费等费用 ，具体费用建议到店协商。车型指导价 2025款手动好运Plus版：指导价为79万元。2025款自动好运Plus版：指导价为89万元 。
〖陆〗 、据销售小哥介绍，VS5近来对外是没有优惠的 ，因为厂家和区域对于费用的管控十分严格 ，但是也曾经出现过某些4S店给出4000元优惠的情况 。
基础裸车费用：捷达VA3的入门级手动挡车型，即低配版本 ，在无大幅优惠的情况下 ，裸车费用通常在6万至7万人民币之间。这一费用区间体现了其作为合资品牌入门级轿车的亲民定位，主要面向追求实用性与经济性的消费者 。实际购车费用：若考虑购置税 、保险、上牌等必要费用，低配车型的落地费用（全款购车总支出）通常在8万至9万人民币之间 。
捷达车最便宜的是捷达VA3的手动低配版本 ，费用约为98万元。捷达VA3的手动低配版本是捷达品牌中费用最为亲民的车型 。这款车的费用相对较低 ，但并不意味着它缺乏品质 。基于大众全新的MBQ平台，它搭载了4L或5L自然吸气发动机 ，结构简单且使用省心。
最低配捷达SUV手动挡落地价约6万多元起（VS5车型） ，VS7车型需进一步洽谈补贴细节 。以下是具体分析：捷达VS5：最低配手动挡落地价约6万多元捷达VS5采用厂商指导价一口价模式，其入门款车型指导价96万起 ，到店可进一步议价（“小刀 ”） 。
大众捷达轿车自动挡低配的费用大概在6万到8万元左右。但请注意 ，以下因素可能会对具体费用产生影响：地区差异：不同地区的经济发展水平 、消费水平和市场竞争情况不同，因此大众捷达轿车自动挡低配的费用在不同地区可能会有所差异 。一般来说 ，一线城市的费用可能会稍高 ，而二三线城市的费用则可能相对较低 。
其中，最低配的自动挡车型为5L手动舒适型 ，售价为199万元。该车型搭载5L发动机 ，功率110马力，扭矩150牛米，配备自动空调 、倒车雷达、多功能方向盘等实用配置 ，是一款性价比较高的车型。消费者可以根据自己的需求和预算选取不同配置的车型 。
014年二手捷达在2025年12月的市场费用约为2万-2万元 ，具体费用受车况 、配置 、里程、地区等因素影响 。核心费用区间（按配置/车况分类） 低配车型（手动/基础配置）：无事故、车况一般的手动低配，费用约5万-5万元；若里程超10万公里且有轻微磨损 ，可能低至2万元左右。
捷达作为一款广受欢迎的经济型家用轿车 ，其二手车市场价值相对平稳 。对于2014年的捷达二手车，其费用大致在5万元左右 。这一费用区间是综合考虑了车辆的市场保值率 、车况以及配置等多方面因素得出的。当然 ，实际交易费用可能会因车辆的具体情况而有所变动 。
-3万左右 。第一辆捷达Jetta-MK1于1979年的夏天在欧洲上市。从一开始 ，捷达Jetta-MK1就被赋予了多种变化和规格 。除了双开门和四开门的车体结构以外，它还拥有三种引擎可以选取：1272cc 、1457cc、以及长期以一直作为高尔夫Golf系列基本配置的电喷型1588cc发动机 。
一般来说 ，普通家用紧凑型轿车 ，如果车况良好 、行驶里程正常，费用可能在2万到5万元左右。比如一些常见的合资品牌车型 ，像大众捷达 、丰田卡罗拉等 。如果是中级轿车 ，费用可能会在4万到8万元，像本田雅阁、别克君威等 。要是豪华品牌车型，像宝马1系 、奥迪A3等 ，费用可能在6万到12万元。
不知道你是4的 ，还是6的，车况怎么样 ，没伤没事故 ，喷漆少，什么颜色 ，我按6手动挡舒适版白色卖个人交易8左右。
捷达手动vs5和手动vs7的核心差异集中在空间定位 、配置梯度和费用区间 ，需根据使用场景和预算选取：若追求经济实用选VS5，重视家庭空间选VS7 ，两车动力系统完全一致 。
空间需求：VS7更适合家庭用户VS7定位为中型SUV ，车身长度比VS5多207mm，轴距长100mm ，后排腿部空间更充裕 ，可轻松容纳3名成人或2名成人+1名儿童 。若需频繁搭载老人长途出行，或后排需安装儿童安全座椅，VS7的横向与纵向空间能显著提升乘坐舒适性。
捷达VS5和VS7均值得入手 ，但需根据不同需求选取 。两款车型在核心配置上高度相似 ，均搭载大众EA211发动机、爱信6AT变速箱及相同底盘，并配备360全车影像系统 ，动力性能和驾驶质感接近 。
〖壹〗 、大众捷达不同车型费用差异较大 ，费用范围大致在4万-12万多元不等，具体费用因车型 、配置、购买方式等因素有所不同。
〖贰〗 、基础裸车费用：捷达VA3的入门级手动挡车型 ，即低配版本 ，在无大幅优惠的情况下，裸车费用通常在6万至7万人民币之间 。这一费用区间体现了其作为合资品牌入门级轿车的亲民定位 ，主要面向追求实用性与经济性的消费者 。
〖叁〗 、捷达VS5的指导价为79 - 119万元 ，不同地区有不同程度的优惠，实际购买费用会有所不同。
〖肆〗、截至2021年 ，大众捷达最新款的售价为99-149万元 ，并不是19万元 。新捷达于2016年12月7日上市，近来包括4L、5L和4TSI三个排量的5挡手动 、6挡自动 、7挡双离合共9款车型，搭载大众最新一代EA211系列发动机 ，厂商指导价99万-149万 。
〖伍〗、在当前激烈的汽车市场竞争中 ，大众捷达为了保持竞争力！--，对其新车费用做出了调整 ，调整至约5万元左右。虽然外观和设计保持了经典的风格 ，但内部配置已有所升级 。新捷达特别配备了定速巡航功能！--，使得长途高速驾驶变得更加轻松便捷 。
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