在美国本土凯迪拉克有哪些车型

在美国本土，凯迪拉克提供的车型包括但不限于CT系列轿车 、XT系列SUV
、GT系列轿跑SUV以及凯雷德（Escalade）系列。CT系列轿车：CT4：这款车型注重运动性能 ，外观运动且动感
，提供了多种动力选取和配置，满足不同消费者的驾驶需求 。

凯迪拉克美国总统专用车型为“凯迪拉克一号（Cadillac One）” ，昵称为“野兽 ”（The Beast）
。这款车由通用汽车基于雪佛兰科迪亚克商用卡车底盘定制打造
，是集豪华与顶级防护于一体的移动堡垒。

CTS是凯迪拉克品牌中体积最小的一款四门轿车，它属于Catera级别 。这款车型在美国本土建造 ，但其在设计和性能上都展现出了凯迪拉克品牌的独特魅力和创新精神
。外观设计 CTS以大胆的外观造型著称
，其设计风格独特且富有动感。

CTS是凯迪拉克品牌中体积最小的一款四门轿车，属于Catera级别 。它在美国本土制造 ，以其独特的外观造型、卓越的性能和出色的操控性，赢得了许多年轻消费者的喜爱
。CTS车型的设计大胆而前卫
，展现出凯迪拉克品牌的独特魅力。它的车身线条流畅，前脸造型独特 ，彰显出强烈的视觉冲击力 。

在汽车界
，CTS是凯迪拉克家族中的一款独特存在，它定位为一款四门轿车 ，隶属于Catera级别。这款车型在美国本土的诞生尤为引人注目
，凭借其大胆的外观设计和卓越的性能表现，成功吸引了年轻消费者的目光
。

凯迪拉克车型盘点

CT6：中大型豪华轿车 ，车长超2米
，适合商务用途，座椅舒适 、配置豪华 ，性价比突出。 停产/在售车型补充：XTS（中大型轿车）
、ATS-L（中型轿车）仍有少量在售
，凯雷德为旗舰全尺寸SUV（燃油版） 。SUV系列（燃油为主） XT4：入门级豪华SUV，外观动感、内饰年轻 ，用料充足，动力系统表现稳定
。 XT5：中型SUV
，内饰用料优良，加速性能与噪音控制较好 ，但贬值率较高。

CT5：是凯迪拉克卖得比较好的车型 。最新款换掉曲面双联屏后
，优惠力度大，很受消费者欢迎
。它操控性好 ，与宝马7系 、奥迪A奔驰S处于同级别
，车身线条好看，乘坐舒适 ，但未进行加长处理。26款CT6：定位中大型性能轿车
，兼顾运动与商务感 。指导价399 - 499万元，上市优惠8万 ，入门价299万元
。

凯迪拉克CTS-V双门 借鉴费用：128万元 凯迪拉克CTS-V双门这款车于2011年的时候在我国亮相
，不少的网友表示终于见到了这款期盼已久的车型，它的性能很强 ，动力十足，在配置上也很高端。

若追求性价比
，28T风尚型最值得入手；若预算充足且注重舒适性，28T尊贵型是更好的选取；28T豪华型性价比一般；28T铂金型费用偏高 ，不太推荐一般家用消费者 。 以下是对四款车型的详细分析：28T风尚型费用：397万元
，为全新凯迪拉克CT6的入门车型
。

凯迪拉克的哪些车型是进口哪些是国产

〖壹〗
、上汽通用旗下凯迪拉克车型均已实现了国产化，包括：凯迪拉克ATS-L、XTS 、XTXTCTCT6插电混动版车型。在国内上市的凯迪拉克车型当中 ，仅有凯雷德属于进口车型 。

〖贰〗、凯迪拉克SRX进口版本 来源：进口版本的凯迪拉克SRX是从海外生产并引进到国内销售的。特点：通常
，进口版本在配置
、设计和用料上可能更加原汁原味，保留了更多海外车型的特点
。此外 ，进口车往往享有较好的口碑和品牌形象。凯迪拉克SRX国产版本 来源：国产版本的凯迪拉克SRX是在国内合资工厂生产制造的 。

〖叁〗、国产与进口并存 国产车型：凯迪拉克在国内有多个国产车型
，如凯迪拉克LYRIQ锐歌 、凯迪拉克CT凯迪拉克CT凯迪拉克CT凯迪拉克XT凯迪拉克XT凯迪拉克XT6等
。这些车型是在国内生产，并面向国内市场销售。

〖肆〗
、近来国内有以下两款凯迪拉克车型 ，产地不同：国产凯迪拉克：上汽通用凯迪拉克
，上海生产；进口凯迪拉克：在美国生产，需要通过进口购买 。

凯迪拉克后驱有哪些车型

凯迪拉克后驱车型包括：凯迪拉克CT凯迪拉克CT凯迪拉克CT凯迪拉克ATS-L、凯迪拉克SRX（进口SUV）以及凯迪拉克IQ锐歌后驱标准续航豪华版
。 凯迪拉克CT5 凯迪拉克CT5是一款中型豪华轿车 ，采用了后轮驱动系统，提供了出色的操控性能和驾驶乐趣。

CT4：同样是一款正儿八经的纵置后驱车型 。纵置发动机的布局
，使得CT4在车身结构上更加紧凑，有利于提升车辆的操控性和灵活性
。后驱的驱动方式 ，则使得CT4在加速和过弯时表现出色
，为驾驶者带来更加纯粹的驾驶体验。

凯迪拉克CT5作为品牌“头号王牌
”车型，凭借后驱平台 、0T+10AT动力组合
、运动化设计及高性价比 ，成为中型豪华轿车市场的有力竞争者 。