望丛祠是位于四川省成都市郫都区的一座纪念古蜀国望帝杜宇和丛帝鳖灵的合祀祠庙，距今已有千年历史 ，现为全国重点文物保护单位 ，兼具历史价值与园林景观特色。主要看点历史渊源：祠内供奉古蜀国两位著名君主——望帝（教民农耕）和丛帝（治水有功），是蜀地先民文化的象征 。
望丛祠位于郫县 ，交通便捷 ，游客可以乘坐公共交通或自驾前往 。周边景点丰富，配套设施完善 ，是理想的旅游目的地。周边景点和美食推荐 游客在游览望丛祠的同时 ，还可以前往郫县博物馆等周边景点，进一步了解古蜀文化 。在祠附近也有各种美食特色小吃 ，让游客在品尝美食的同时 ，感受古蜀文化的魅力 。
旅游观光价值：望丛祠不仅具有历史文化价值，还具有极高的旅游观光价值。每年吸引了成千上万的游客前来参观，游客可以在这里领略古蜀文化的魅力 ，感受古代先民的智慧与勇气 。同时 ，望丛祠周边的自然风光也十分秀美，为游客提供了良好的旅游环境 。
有助于他们了解家乡历史 、增强民族自豪感。文化意义：望丛祠不仅是一个历史遗迹 ，更是一个连接过去与现在的桥梁 。它为人们提供了一个了解古蜀文化的重要窗口 ，也成为了传承和弘扬传统文化的重要载体 。通过参观望丛祠，人们可以更深入地了解古蜀文明的发展历程 ，感受古蜀文化的独特魅力。
望丛祠风景区：这是一处融合了古蜀文化 、宗教文化和自然风光的旅游胜地。情侣们可以在这里欣赏到美丽的湖泊、清幽的园林和古老的祠堂 ，漫步其中，感受古蜀时期的建筑和雕塑的魅力 ，领略古人的智慧和才情 。此外 ，景区内的花卉展览也是一大亮点，各种花卉争奇斗艳 ，为情侣们带来一场视觉盛宴 。
〖壹〗 、长安第二代逸动在增值税下调2%的背景下 ，车价比较高下调7%，展现了长安汽车的诚意，其优惠后的性价比和产品品质在同级车型中具有显著优势。费用优惠幅度大 ，诚意十足 以一辆费用为10万元的车为例 ，增值税从16%降至13%后，成本下降约6% 。而长安第二代逸动的优惠幅度全部高于这一比例 。
〖壹〗 、长安逸动不建议购买的原因可能包括以下几点：油耗较高：逸动在油耗方面表现不够理想 ，对于注重经济性的消费者来说 ，这可能是一个不小的缺点。保值率较低：由于市场竞争激烈和品牌影响力等因素，逸动的保值率相对较低 ，这意味着在购买后的一段时间内 ，车辆的价值可能会大幅下降 。
〖贰〗、缺点方面： 部分车型的隔音效果不是特别理想，高速行驶时车内噪音较大 。 悬挂调校偏硬 ，在过弯时车身侧倾相对较大 ，影响驾驶操控感。 一些车型的油耗表现可能不太尽如人意，在城市拥堵路况下油耗会偏高 。口碑方面：整体口碑较为稳定 ，不少车主对其外观 、空间和性价比比较认可 。
〖叁〗 、缺点实际油耗与理想工况有差距：官方称WLTC油耗2L/100km ，但实际市区行驶油耗在8 - 5L很常见，高速能压到6L出头。后悬为扭力梁：全系后悬挂采用扭力梁，非独立悬架 ，城市铺装路面行驶较稳 ，但遇到坑洼减速带时，后排颠簸感明显 。
〖肆〗、缺点隔音与舒适性不足 ，高速行驶风噪 、胎噪明显 ，悬挂偏硬，非独立悬挂对颠簸过滤一般 ，后排座椅长度较短 ，长途乘坐易疲劳 。低速顿挫与车机卡顿，双离合变速箱在20码以下或堵车时偶发顿挫 ，车机多任务运行时反应变慢。细节做工待提升 ，部分车型后备箱缺保护套，内饰硬塑料占比高 ，新车异味大。
〖伍〗 、缺点方面： 动力表现中规中矩 ，对于追求强劲动力的消费者来说不够突出 。 内饰质感在某些方面还有提升空间，部分材质的触感和观感不够高级 。 燃油经济性在一些情况下不算特别出色，相比一些主打节能的车型可能会稍高一点。口碑上 ，整体还算不错 。很多车主反馈它日常使用省心 ，维修保养成本较低 。
长安逸动XT搭载了高效节能的发动机，动力输出平顺 ，加速响应迅速。在市区和高速路况下都能提供稳定的动力表现 ，满足日常驾驶需求 。操控性能出色：底盘调校合理，悬挂系统经过优化 ，能够提供良好的操控稳定性和乘坐舒适性 。在转弯、变道等复杂路况下 ，车辆能够保持稳定的行驶姿态。
新逸动XT的定位是一款主打年轻市场、强调动感与操控特性，同时兼顾精致内饰和性价比的两厢车型 ，目标人群为追求格调品位 、驾驶稳重且预算有限的年轻消费者 。具体分析如下：动感设计营造差异化长安通过多项设计元素刻意强化新逸动XT的动感属性 ，区别于新一代逸动的三厢造型 。
第二代逸动XT可称为自主品牌最佳两厢车，主要体现在以下几个方面：外观设计前脸：采用长安轿车系最新设计语言 ，尺寸颇大的“X ”形进气格栅 ，视觉冲击力强；格栅两侧一横一折再回折的大灯造型独特，设计感十足，尾部同样运用此设计 ，凸显钢炮气质。
图：长安汽车12月优惠活动海报总结：第二代逸动高能版以“多 、大、好 、省 ”为核心优势 ，即配置多 、空间大、性能好 、油耗省，同时通过限时优惠提升性价比 ，精准满足家庭用户对颜值 、实用性与经济性的综合需求 ，成为10万元内家轿市场的标杆车型 。
选材与设计改进：二代长安逸动采用了全新的选材策略，HEEAB高刚性钢的吸能车身设计 ，这种设计有效防止了锈蚀问题的出现 。工艺提升：针对过去长安逸动在车身结构设计上存在的问题 ，如电泳处理不全面等工艺上的不足，二代车型进行了纠正 ，确保了电泳和注蜡过程能够涵盖所有细节 ，从而避免了锈蚀的发生。
长安二代逸动的配置还不错，座椅和方向盘都是皮革的 ，舒适度蛮不错的 ，还有25英寸的中控大屏，舒适的天窗，还有小安这车载语音系统的陪伴 ，感觉真的好高级！中控台还使用了银色的拉丝面板 ，加上还有档杆处的黑色钢琴烤漆，扶手箱上那不错的皮革包裹 ，给人很强烈的档次感。
理由四：坚实安全 第二代逸动XT全车高强度钢用材比例达56% ，钢材强度高达1400Mpa，车顶更能承受3倍于车身的重量 。关键部位A柱、B柱及其连接梁 、与地板下加强梁同采用1400Mpa强度热成型钢 ，侧围门槛加强件更是采用了1180Mpa强度的超高强钢辊压技术 。
长安逸动二代就是动力一般 ，其他都还好：外观方面；前进气格栅采用了多横幅式内部结构，前包围两侧的雾灯组造型也颇为别致 ，看起来非常动感。通过格栅的外延拉伸 ，同时又形成视觉中心的汇聚，构建了立体感的前脸造型 ，带来极富张力的视觉冲击 。
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