〖壹〗 、普拉多tx版：代表普拉多低配车型，是较为基础的配置版本。普拉多vx版：代表普拉多豪华车型 ，拥有更高的配置和性能表现 。普拉多txl版：代表普拉多标配车型 ，配置水平介于tx和vx之间，是较为常见的选取 。普拉多sx版：代表普拉多最低配车型 ，配置相对较为简单 ，费用也可能更为亲民。了解这些不同版本的特点和配置，有助于消费者更好地选取适合自己的普拉多车型 。
〖贰〗 、普拉多TX的意思是属于低配版 ，TXL属于标配版、VX属于高配版 、VXL属于顶配版 。
〖叁〗 、TXL代表的是霸道的标配车型。丰田普拉多越野车尾标TX、TXL 、VX指的是丰田普拉多车型的低 、中、高配置的三个版本 。TX只有比较基础配置的版本 ，在外观上，它没有TXL 、VX车身上那么多的镀铬饰条 ，看起来要“素 ”上不少 ，并且也没有后挂备胎的款型可以选取 。
普拉多不同版本尺寸有所不同。主流版本长×宽×高为4840mm × 1885mm × 1890mm，轴距2790mm，后挂备胎版车长增至5010mm 。
车身尺寸：2026款丰田普拉多的车身尺寸有了显著的提升 ，其长宽高分别达到了4925mm 、1980mm和1870mm 。这样的车身尺寸不仅让车辆看起来更加霸气 ，更为车内空间的宽敞性打下了坚实的基础。轴距表现：该车型的轴距为2850mm，相比前代车型有所增加。
新款普拉多的尺寸为长4780mm、宽1885mm、高1845mm 。以下是对新款普拉多尺寸的详细解读：长度：新款普拉多的长度为4780mm ，这一尺寸确保了车辆拥有足够的内部空间 ，无论是乘坐还是储物都能满足大多数消费者的需求 。较长的车身也赋予了普拉多更加稳重的外观，符合其硬派越野车的定位。
车身尺寸 帕杰罗：车身长宽高分别为4785mm 、1815mm 、1805mm ，整体尺寸相对较小 。普拉多：车身长宽高分别为4840mm、1885mm 、1890mm ，车身更加宽大，内部空间可能更为宽敞 。轴距 帕杰罗：轴距为2800mm ，提供了相对较好的乘坐舒适性。
新车的长宽高分别为4920mm/1980mm/1860mm ，轴距为2850mm 。相比老款车型，长宽高都有所提升 ，轴距增加了60mm ，整体空间进一步得到提升 。越野性能：最大接近角为31度，最大离去角为22度，通过角为25度 ，离地间隙可以达到221mm ，通过性能不俗。
从尺寸上看，普拉多的长宽高分别为4840mm 、1885mm、1890mm ，轴距达到了2790mm 。这样的车身尺寸确保了车内空间的宽敞和舒适 ，无论是家庭出行还是长途旅行，都能提供足够的空间 。动力方面 ，普拉多搭载了5L V6自然吸气发动机 ，最大马力达到280ps，最大扭矩为365nm。
新款普拉多跟老款没有太大的差异 ，在细节以及配置方面有了一些提升 ，个人觉得还是值得考虑的 。费用方面，2019款5LTX-L后装备胎版厂商指导价50.48万元 ，市场上基本没有油耗 。另外 ，购置税44673，保险10327，车船税3280 ，车牌500 ，落地价563580元。
025款丰田普拉多整体性价比有所提升，全能TX版在多数使用场景下最值得购买 ，若预算充足且追求极致舒适与越野性能 ，旗舰VX版和悍野WX版也值得考虑。具体分析如下：费用调整与版本变化 2025款普拉多费用区间为498万到598万元，起售费用较老款下降1万元 ，全能TX版下降3万元 ，同时新增旗舰VX版，选取更多 。
非豪华燃油车仍然值得购买 ，以全新普拉多为代表的硬派越野燃油车具备不可替代性 ，尤其在工具属性场景中优势显著 。
不建议购买的场景性价比敏感型用户：探索版起售价398万（低配升级版），但落地超44万 ，旗舰版售价598万 ，配置集中于顶配，中低配需选装。与坦克700 Hi4-T（三电机+插电续航，油耗更低） 、方程豹豹8（无人机平台+科技配置）相比 ，性价比优势不足 。
在2019年尾端 ，丰田普拉多推出2019款全新换代车型，这款新车整体品质有大幅提升 ，全系标配LED灯源 ，拥有V6引擎和四驱系统，果真还是有超强实力的 。作为5年还有62%保值率的越野车型 ，丰田普拉多远超同级产品 ，这也是其为何即便出现加价提车的现象，依旧是市场抢手货的重要原因。
而且它还有可能存在加价的情况 ，因为从网上曝光的信息来看 ，这一代普拉多所搭载的4T涡轮增压发动机，很有可能是以进口的方式进入国内 ，也就是说丰田一旦限制发动机的产能 ，那市场中就会出现供不应求的局面，饥饿营销之后，你不加价买可能还真不一定买得到了 。
换装CVT变速箱的丰田普拉多能否再“火 ”一把 ，取决于改进型CVT变速箱的实际表现 、动力系统适配性、配置升级与外观改进的吸引力 ，以及市场对技术革新的接受度，若综合表现符合消费者预期 ，仍有机会引发新一轮热销 。
款帕杰罗在进气格栅中央处采用了金色的三菱“LOGO”和上方金色的“PAJERO ”字母标识 ，但并未带来惊艳的视觉体验。空间方面，帕杰罗长宽高分别为4900x1875x1900mm ，比普拉多还要长60mm 。内饰设计：帕杰罗的内饰设计老套简陋 ，用上乘材料却打造出低廉内饰氛围，与其398-498万元的指导价不对称 。
主要的区别在排量和驱动形式上 ，也还有一些比较小的不同。气囊数是一个明显区别 ，中规全系标配九气囊，中东版有两气囊和九气囊 。中规标配天窗和无钥匙进入 ，平行进口有更低配置的无天窗铁轮毂版本可选 。中规油箱均是87L ，平行进口则有大油箱版本可选。
〖壹〗 、一辆2019款丰田普拉多TX-L尊享版，如果车况良好 、一手车源、行驶里程为9万公里左右，其二手车报价可能为398万。在某些地区 ，如成都 ，同样配置的2019款5L自动TX-L尊享版二手售价可能降至398万 。
〖贰〗 、款普拉多费用70万左右一辆，配置：外观方面：2019款丰田霸道2700整体设计风格不刻意追求高挡 ，但人性化的布局和并不粗糙的做工给人很强烈的亲切感 。外观越野车范儿更浓 ，前脸看上去更加凶猛。
〖叁〗 、2019年款丰田普拉多2700的售价大致在56万元人民币 。车辆内部设计注重实用而非过分追求豪华，人性化的布局和不粗糙的制造工艺给人以亲切感 。中央控制台设计简洁 ，功能按钮排列清晰。大而饱满的四幅方向盘手感良好 ，适合男性驾驶者，方向盘两侧的银色装饰内嵌有音响和车载电话控制功能 。
〖肆〗、丰田普拉达2019款的费用在56万左右 ，具体费用因配置而有所差异 。这款车型在内部设计上 ，并不一味追求奢华，而是更注重实用性和人性化布局 ，细腻而不失大气的做工 ，给人一种家的温馨感。中控台线条清晰，功能键位布局合理，易于操作 。
〖伍〗、深圳19款霸道报价 关于霸道4000动力方面的介绍：丰田霸道4000中东版轮眉和轮胎之间的庞大闲暇也彰显出丰田霸道的攀爬本领 ，简练大方的视觉效果非常流畅 。经典的4挡主动变速箱和5挡手动变速箱 ，机能明显，完善驾驭 ，既拥有了越野车的功效 ，又能在都会中行驶，不失风仪 ，普通点便是能在都会中开的越野车。
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